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弹性调整/“累积加幅”恐滚雪球议员倡逾期即撤销

国际
2025-03-29 12:25:47
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图：港铁公司按照票价调整机制，今年度冻结票价。　　有立法会议员认为，港铁的票价调整机制仍有调整空间，建议未来讨论可加可减机制时，加幅不再滚存，若一定时间内未能加价，便直接撤销加幅调整。同时建议港铁向市民提供更多优惠，例如十程送一程等。有议员就建议以港铁综合利润决定可否加价，150亿元以上只可加一半，到达200亿元以上就不准加。　　立法会铁路事宜小组委员会主席张欣宇表示，港铁公布去年业绩的盈利创新高，建议港铁承诺将达到超过3%的累积加幅，到可以实施加价时，一次过向市民回赠。他认为，港铁于盈利超过150亿元的情况下，作一次过的回赠，对于港铁并不是太大困难，同时不影响基本票价的可持续性。　　建议以综合利润决定票价调整　　立法会铁路事宜小组委员会委员陈恒镔就认为，可加可减机制是指今年的数字，明年就是明年经济数字计算。“若不停滚存，就如市民欠港铁钱。”他建议未来检讨可修改，变成一年累积，若翌年也加不到，便一笔勾销。他同时建议港铁向市民提供更多优惠，例如十程送一程等。　　新界西北立法会议员、实政圆桌的田北辰认为，票价调整应该以港铁综合利润决定，150亿元以上只可加一半，到达200亿元以上就不准加。　港闻报记者　伍轩沛